Aby aktywnie odpowiedzieć na wezwanie do oszczędzania energii i redukcji emisji oraz pomóc osiągnąć szczyt węglowy i neutralność pod względem emisji dwutlenku węgla, Jiatong Group aktywnie współpracowała z Zhejiang Tsinghua Jangcy, Wojskowo-cywilnym Instytutem Badań nad Innowacjami Współpracy, a ostatnio zakupiła 18 sztuk pierwszej partii pojazdów wyposażonych w nową „twardą technologię lotniczą” Nowy lekki autobus energetyczny z kompozytu włókna węglowego.
Największa różnica międzywłókno węglowenowych autobusów energetycznych i autobusów tradycyjnych polega na tym, że przyjmują koncepcję projektową wagonów w stylu metra.W całym pojeździe zastosowano niezależny układ napędowy zawieszenia po stronie koła.Ma płaską, niską podłogę i duży układ korytarzy, co umożliwia pasażerom wsiadanie i jazdę jednym krokiem bez barier.Szybkie przejście.
Thewłókno węgloweMateriał kompozytowy zakupiony tym razem nowy autobus energetyczny ma sześć zalet: „bardziej energooszczędny, bardziej ekonomiczny, bezpieczniejszy, wygodniejszy, trwalszy i niekorozyjny”.W porównaniu z metalowym nadwoziem, wytrzymałość nadwozia pojazdu jest o 10% wyższa, waga jest zmniejszona o 30%, wydajność jazdy jest zwiększona o co najmniej 50%, powierzchnia stojąca przy tej samej liczbie siedzeń jest zwiększona o ponad 60%, a energia uderzenia materiału kompozytowego z włókna węglowego jest 5 razy większa niż stali i 3 razy większa niż aluminium., A droga hamowania staje się krótsza po zmniejszeniu masy, pojazd jest bezpieczniejszy w prowadzeniu, działanie środków chemicznych jest dobre, żywotność nadwozia można wydłużyć o 6 do 8 lat, a wrażenia z jazdy są lepsze.
Po raz pierwszy 18 nowychwłókno węgloweautobusy kompozytowe zastosowały dwie nowe technologie: lekkie nadwozie i napęd silnikowy po stronie koła.Całkowite zużycie energii jest o około 30% niższe niż w przypadku zwykłych autobusów czysto elektrycznych tego samego typu.Wały napędowe niezbędne w tradycyjnych pojazdach zostały wyeliminowane, a podłoga jest niska.Pasażerowie mogą wygodnie wsiadać i wysiadać z autobusu.Obliczone na podstawie 500 000 kilometrów eksploatacji w ciągu 8 lat, 18 nowych lekkich autobusów pozwoli zaoszczędzić około 2,7 miliona kilowatogodzin energii elektrycznej i zredukować emisję dwutlenku węgla o 332 tony standardowego węgla.
Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company LimitedJestproducent materiałów z włókna szklanego z ponad 10-letnim doświadczeniem, 7-letnim doświadczeniem w eksporcie.
Jesteśmy producentem surowców z włókna szklanego, takich jak niedoprzęd z włókna szklanego, przędza z włókna szklanego, mata z ciętego włókna szklanego, cięta z włókna szklanego, czarna mata z włókna szklanego, tkany niedoprzęd z włókna szklanego, tkanina z włókna szklanego, tkanina z włókna szklanego .. I tak dalej.
W razie jakichkolwiek potrzeb skontaktuj się z nami swobodnie.
Dołożymy wszelkich starań, aby Ci pomóc i wesprzeć.
Czas postu: 14 września 2021 r