Długi kompozyt nylonowy wzmocniony włóknem szklanym zamiast aluminiowej obudowy silnika

Firma Avient z jeziora Avon w stanie Ohio nawiązała ostatnio współpracę z Bettcher Industries, producentem sprzętu do przetwarzania żywności w Birmingham w stanie Ohio, w wyniku czego firma Bettcher przekształciła swoje jarzmo podtrzymujące silnik kwantowy z metalu na termoplastyczne tworzywo sztuczne z długim włóknem szklanym (LFT).

Dążąc do zastąpienia odlewanego aluminium, zespół firmy avient i Bettcher przeprojektował jarzmo podtrzymujące, które może obsługiwać silniki o wadze do 25 funtów i zasilać różne narzędzia do krojenia mięsa.Wyzwanie, przed którym stoją, polega na zapewnieniu lżejszego zamiennika polimeru, który może nie tylko obniżyć całkowity koszt gotowego produktu, ale także zachować niezawodne działanie w surowym środowisku serwisowym.W szczególności materiał musi wytrzymywać stałe obciążenie i wysokie wibracje oraz być odporny na korozyjne chemikalia.

Firma Avient uważa, że ​​jej kompletny kompozyt nylonowy wzmocniony długim włóknem szklanym jest właściwym materiałem do osiągnięcia wymaganej wytrzymałości i właściwości wzmacniających.Tworzywo termoplastyczne o długich włóknach (LFT) jest prawie 40% lżejsze niż odlewane aluminium, które zastąpi.Zwiększa również zalety formowania wtryskowego i może realizować szybszą produkcję jednoetapową, aby obniżyć koszty.

Eric Wollan, dyrektor generalny działu tworzyw sztucznych firmy avient, zauważył: „możliwość zastąpienia metalu jest wokół nas.Ten projekt jest dobrym przykładem wytrzymałości i wytrzymałości kompletnych kompozytów z długimi włóknami, które mogą zapewnić lekkie rozwiązania i specjalne alternatywy dla metali dla wielu gałęzi przemysłu.Dzięki naszemu doświadczeniu w materiałoznawstwie i projektowaniu pomagamy naszym klientom zakończyć proces zmiany materiału, aby mogli osiągnąć wyższą wydajność i wydajność”.

Firma Avient przeprowadziła wirtualne prototypowanie przeprojektowanego wspornika, takie jak wypełnienie matrycy i analiza metodą elementów skończonych (FEA), podczas gdy firma Bettcher przetestowała prototyp fizyczny w celu przeprowadzenia symulacji 500 000 cykli serwisowych.Bazując na tych wynikach, firma avient opracowała wstępnie barwiony termoplast z długim włóknem szklanym (LFT), pasujący do istniejącej palety produktów firmy Bettcher.W ten sposób pomija się dodatkowe powlekanie i wykańczanie, a koszty są dodatkowo oszczędzane.

Joel Hall, starszy kierownik techniczny firmy Bettcher, powiedział: „Jesteśmy bardzo wdzięczni firmie avient za jej inicjatywę.Dzięki wspólnemu projektowi z firmą avient możemy śmiało przejść na technologię długich włókien i w końcu dostarczać klientom wysokiej jakości i innowacyjne produkty”.Wyświetlanie LOGO (2)


Czas postu: 03-08-2021